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從根本上說，停車場是一座實(shí)用建筑，其設(shè)計(jì)目的是為用戶提供直觀的停車方式，用于交通優(yōu)化和引導(dǎo)。根據(jù)當(dāng)?shù)赝＼噲龅氖褂们闆r，設(shè)計(jì)不僅要考慮車輛的行駛幾何形狀，還要建立綜合的或獨(dú)立的步行區(qū)。因此，大型或密集型停車場（500~1000個(gè)停車位）應(yīng)設(shè)置清晰的人行道。此外，停車場與主樓（如零售品牌折扣商場、火車站、機(jī)場、醫(yī)院等）之間的功能整合需要針對不同功能區(qū)的連接提供特殊的解決方案

從內(nèi)部交通功能的角度來看，對于大型停車場，各層之間的交通分流起著非常重要的作用。從交通流的角度來看，專用匝道系統(tǒng)可以理想地實(shí)現(xiàn)這一效果。同時(shí)，它還需要與安裝在每個(gè)停車層過往車輛上的動態(tài)停車位占用顯示相匹配

大型停車場的設(shè)計(jì)完全滿足停車場法規(guī)的要求。根據(jù)停車法規(guī)，大型停車場配備獨(dú)立的通道。根據(jù)良好的交通設(shè)計(jì)實(shí)踐，建議停車位超過1000個(gè)的停車場（是停車位超過600個(gè)的停車場）由兩條獨(dú)立的交通路徑連接。兩條連接線設(shè)置在兩條獨(dú)立的道路上，這永遠(yuǎn)無法保證停車場的無故障運(yùn)行。地面大中型停車場，如果出口到室外的距離不大于10m，可設(shè)置一條緊急逃生路線，坡道上可設(shè)置第二條緊急逃生路線?？傊?，停車場發(fā)生火災(zāi)時(shí)，確保有足夠安全的緊急逃生通道。